ディザーサイトでリアのランプ形状だけちらっと見えたフォレスター。
自分は既にSJ型の最終モデル（E型）を手配している。受注停止も時間の問題。（おそらく数日中）

今乗っているSH型も最終モデルで満足していたけどすでに7年が経ち、今度の新型は全高さは変わらず全幅、全長は20mmくらいは大きくなるとのこと。そしてなにより日本のターボモデルは販売しないらしい。
これが痛い。
重い車体に2.5LNAくらいはラインナップするだろうがアウトバックについている2.5LターボならともかくNAなら現行車種を買ったほうがいいと判断した。XT（ターボモデル）は駆け込み需要があるだろう。

もし、レヴォーグのXVというか最低地上高が200�舒未△襯皀妊襪�あるならそっちを買ったかもしれない。レヴォーグの地上高130�个六各擦帽圓韻覆ぁ�すぐにぶつけてしまうし、新雪も厳しい。この数mmは結構大きい。

スバルもレヴォーグのアウトバックというかXVを検討しているんじゃないかな。
ただ、アイサイトのソフトウェアは非常にナーバスで車を少しでもいじるとまた調整に相当なデータを採る必要があるという噂を聞いたことがある。すでにXVもあるし無理して作る必要はないのかもしれない。