2020年07月09日

球磨川氾濫

八代のあたりの下流はともかく肥薩線を見れば分かるとおり球磨川はうねうねと曲がっている。
日本の典型的な河川で勾配もあるし一気に水流が増える。
治水なんぞいくらやったところで数十年に一度の記録的な大雨が毎年のように来ている現在の気候では限界があるだろう。

広島の水害、崖崩れを見たときも思ったけどなんでそんな危ない場所に住むんだろうって考えは起きないのかな。
もちろん昔から何百年も住んでいる場所もあるだろうし、生活していること自体責めるつもりは無いけど潜在的なリスクは相当昔からあったと思う。

山なら崖崩れ、川なら洪水って場所なのかもしれないけど自分の住んでいる場所はよく知った上でそれなりの対策を事前にしておくしかあるまい。

今回、高齢者の施設とか本当にナンセンスで避難が容易じゃ無い人達の施設は建てる前に規制した方が良い。
そのまま避難所になるような場所にしておかないと。

なんにせよ、別荘ならともかく普通に住むなら川の近くはダメだ。
人間が無力すぎる。


jjj850 at 17:32|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年07月08日

マンションの分譲そのものに問題

集合住宅の分譲って一体何なのだろうか。
よく思うことがある。
50年も経てば古くなって、直すの直さないので揉めるだけのこと。
そのうち所有権も連絡が付かなくなったり、管理もカオスになる。
だったら立てたオーナーが全部賃貸に回せば良いだけのことだけど、実際はそうならない。リスクが大きすぎるからだ。

マンションの分譲って一体なんなのか?
区分所有権とはなんぞや。

そんなもん築60年とかで無条件に剥奪できるようにしないと、いつまで経っても立て直しできないし
その立て直すコストも曖昧になる。
街の開発にも足かせになる。

原発と同じにしか見えない。
作ったときは良いけど、その後どうやって解体まで採算取って行くかは誰も考えていない。


jjj850 at 17:32|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年07月07日

バイクのドラレコ

車体に標準でついているのがベストだろうけど、バイクは振動もあるしバッテリーも小さく発電も弱い。
できればメットの方にバッテリーとカメラを入れて360度撮影できないだろうか?
カメラだけつけて接続は胸のスマートフォンとかにしておけば割と簡単にできると思う。
まあ専用の録画装置でも良いだろう。

最近は小型のものが大量にある。
マイク、ヘッドフォン、カメラ付のヘルメットでスマホとUSB接続。
そんな感じにしておけば使い勝手が良いと思う。

バイクもそろそろナビ標準装備とかいろいろ進化してもよいでしょう。
少なくともスマホ固定できるパーツなどは標準でメーカが出すべきだと思う。

バイクまでドラレコ付く時代になると、きっと自転車も付くようになるだろう。

jjj850 at 17:32|PermalinkComments(2) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年07月06日

ドラレコ

自動車メーカーが標準にすべきと思っているけど、解像度など古くなったときどうするんだ的な問題は残る。
そこでバックミラーに専用の電源ソケットを設けて、どんなドラレコも配線なしで接続できるようにしてみればどうだろうか?

最近のバックミラーは見やすいように電源入ってるから後はそこに配電できるソケットをつけるだけ。
そこにドラレコをくくりつけられれば概ねどのドラレコもくっつくだろう。
これはマジでやって欲しいよ。


なんせバックミラーはすべての車に付いているんだからわかりやすい。
上からの配線もやりやすいだろう。
あとはスマホとの連携などはもっと向上させて欲しい。ナビになるくらいはもうあるだろうけど、車の情報とリンクしてオイル交換とかタイヤの空気圧、バッテリーの電圧などの情報もスマートフォンで確認できれば結構使えると思う。

最近の車のほとんどはアイドリングや走行距離、電装系の異常など記録するメモリーを持っていて整備の時に吸い上げている。
それをスマートフォンにフィードバックすれば効率よくメンテナンスできるはずだ。


jjj850 at 17:33|PermalinkComments(2) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年07月05日

オススメの車

今時の車は何を買っても後悔するようなショボイ車はないと言っていい。
そりゃインドの車の車検通すとかやれば大変なことになるし、中古で骨董級の車を買えば莫大な費用は掛かるけど新車を買う分には何買っても問題なし。

極論すればデザインで選んでも問題ないと思う。

そんな中でも光ってるなと思っている車がいくらかある。
自分の欲しい(現状の車で満足しているのでもし持っていなければの話)ってだけだけど。

まず実用性重視(スペース効率が良くガンガン使える車)でいけば
スズキ エブリー(軽)
ホンダ N-VAN (軽)
スズキ ソリオ
ホンダ フリード+
日産 NV200
トヨタ ハイエース
この辺だろう。NV200は乗り心地は貨物だけどスペース効率が良く5MTでも選んでおけばどんな改造でもできそう。200万切るのは豪華な軽レベル。贅沢装備ならフリード+、ソリオ。サイズ微妙に違うけどソリオの方がおすすめ。
軽はエブリーが不動。営業車としてのったこと何度もあるけど荷物がガチで乗るし広い。N-VANはその最新モデル。助手席のフラットが長所でもあり短所でもある。ちなみにマジでバイクのせて運ぶならなら軽トラの方がいいと思う。
割り切りできる人はいいけど程よく装備があって便利を追求ならソリオ。登山の時、フォレスターより荷室が広くてびっくりした。(車格は2回り小さいのに)

アウトドアっぽい車
スズキ ハスラー(軽)
スバル XV
トヨタ ライズ
その他中大型SUVは大体外してないのでなんでもOK

XVは走行性能はアウトドア志向だけど中はインプレッサなので天井が低い。
最低地上高がそこそこあるのと足回りは雪山などでありがたい。

ハスラーはN-BOXと勝負できる機能、性能とアウトドア走行能力を持っている。
デザイン性も十分。ただ、スライドドアではない。
自分は電動スライドドアが嫌いなのでN-BOXなどに魅力を全く感じないってのもある。
ジムニー1年待つならハスラー買って3年くらい乗ればいい。ジムニーは10年以上作るからあわてて買わなくても十分だろう。


jjj850 at 22:49|PermalinkComments(0) 車の話 

2020年07月04日

バブル入社組リストラ祭り予想

50代前半くらいか。
バブル入社組はITでも金融でもメーカーでもさんざんリストラされてきたけど、今回のコロナパニックでさらにリストラされると思う。
サラリーマン安泰の時代はとうの昔に終わっているけど、それをさらに実感することになるだろう。

バブル期の全体像はあくまで個人的な感覚だけど優秀が10人に一人、歳くっても使える人間が10人に二人。
残りは給与が高いだけのカス7割くらいなので削るところはごっそり削ると思う。
それでも潰れるところは潰れるか吸収されるとかいろんなことが起きるよ。


とりあえず住宅ローンとか車のローンとかはやめておいた方が良いだろう。
後で売ることになったら悲惨だし。

リストラが進めば優秀な層は給与が増える可能性が高い。
そこまで生き残って成果が出せるなら企業も欲しい人材だろう。
逃げ出さないように厚遇すると思う。逆に厚遇されなければ大した価値を見いだされてないということとも言える。

jjj850 at 17:33|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年07月03日

シンプルなバンバンモノ

Switch版 Duke Nukem。
DOOMみたいなものだけどアドホックで対戦できるのでみんなで集まってわーわーバトルロイヤルやるとクソ面白い。

リアルとか有利不利とか、そういうの超越した面白さがある。
PUBGのようなリアルさもないし、MAPこそ3Dだけど他は平面で動きもアメンボみたいだけどそれで十分。

みんなで遊ぶのに細かいルールなんていらないし、上手くても下手でもわいわい楽しめれば勝ちなのだ。
そんな昔の遊びとしての本質がこれには詰まっている。

安いし今やっても十分面白いことを再確認。
いろんなハードで出ているけど、これはSwitchがベストだろう。
オンライン対戦より肉声の届くアドホックの方が面白い。

jjj850 at 17:35|PermalinkComments(2) ゲームのたつじん・・・ 

2020年07月02日

ZOOM中国、LINE韓国

こんなの常識で国家が望めば情報(通信はすべて)は開示される。
だから業務でZOOMやLINE使うとかあり得ないというのが持論だけど、平気で使える大手企業があるのが理解に苦しむわ。

代わりになるモノはあるだろうに。
自分はメールだってフリーのアカウントなんてごめんだぜって思っているけど、そういう人の方が少ないのも事実。
どうも日本人は口先だけの人が多くて困る。

政治家の中にもやたら韓国ぶったたいているのにLINEのアカウントで情報発信とか、マジでクソみたいな人が多いし
TVでもZOOMがどうのこうの言うけどそれが中国の企業でセキュリティでどれだけ問題を起こし、国家の強権の前では全部開示されるという点に触れたところは無い。
※個人なら良いけど

ファーウェイの危険性はリアルなところ技術に対する恐怖。
変なチップ埋め込んでも通信はチェックできる。
自分はよっぽどZOOMやLINEの方が怖いわ。


jjj850 at 17:34|PermalinkComments(2) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年07月01日

画期的だったのに

セグウェイがついに販売停止になるらしい。
なんだこの乗り物とか、大々的な発明と言われた割には現実的でショボく見えたけど自分の中ではドストライク。
こんな面白そうな乗り物すごいと思った。

その際に世界中で電動乗り物を行動で使うための法律など整備すれば、現在モビリティは全く変わっており
EVを含め日本は世界に打って出ることができただろう。
残念ながら日本の国交省は電動アシスト自転車の許可すら20年以上かかっており、その間にやられてしまった。
日本の電動アシスト時点が世界中走り回ることは無かった。

同様に日本で電動の乗り物は非力でも原付扱いとかそんな感じで利便性がなく、他の交通網の邪魔となり最悪の乗り物となっている。
特定の区は限定的な設備内などはハーフキャップのみで許可するとかやり用はあったはずなのに、結果として日本はその産業(電動キックボードなど)に参加できていない。

セグウェイを海外の単なる新しい乗り物として日本の中で受け入れなかったツケはこの先何十年もマイナスとして働くだろう。
日本の次世代モビリティなんてどんなに金突っ込んでも全部ゴミになるよ。

jjj850 at 17:46|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年06月30日

構想が広がる

いろいろな構想をしている。
一攫千金というのもあるけど、別に金銭がどうのこうのというモノでは無く自分の仕事の集大成というか
将来につながる道筋のようなモノが作れればいいなぁという感じ。

勝算は当然ながら持っており最終的な構想の本当のところは誰にも明かしていない。
聞けば真似する輩も出るだろうし、こういう内容はいざって時まで知らない方が効果的だ。

自分にはずば抜けた才能や能力はないけど、このビジネスで「いける」「いけない」という先読みだけは社会にでてからかなりの確率で当てている、というか成功させている。

きっと今考えている構想も形になり何かをもたらすだろう。
その先に今考えていることの本質があり、それが形なったら自分はもう満足だ。

あとは新しい時代に対応した人材に切り開いて貰おう。

今はそんなことを考えている。

jjj850 at 17:45|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年06月29日

厳しそう

日産キックスが発表された。
JUKEの後釜と言ったところだろう。
古い設計のフロアにセレナのePowerぶち込んでSUV仕立てにしましたというところ。

地上高や全長が少し大きくなるけどHONDAヴェゼルあたりの対抗か。
ヴェゼルも大分古くさくなってきたけど、元の先代Fitの設計が優れているため未だコスパのよいSUV風味の車として成立している。
キックスの最低地上高は170mmでレヴォーグや軽のSUV並しかなく、4WDも用意されないことから買う層は限られてしまうだろう。
ePeowerが欲しく、ノートではデザインがどうにもって人がひょっとしたら買うかなという感じだろうか。
FFで270万のスタートも高くは無いが安くも無い。

パッケージングも恐ろしく平凡でリアシートを倒した後の段差とか萎える要素満載。
どう使うかってイメージを打ち出せていない。
ほぼ同サイズのデュアリスをエクストレイルの小型版として出したほうがセンス感じたわ。

この車は最新のプリクラッシュセーフティとePoworにどれだけの価値を見いだすのかという点につきる。
普通に見比べたらヴェゼルには勝てないだろう。

都市型SUVはトヨタも上手に作るだろうし厳しい販売台数になりそう。

jjj850 at 17:36|PermalinkComments(0) 車の話 

2020年06月28日

地上げ

akiti

近所のMさん(近隣に同じ名字の人が多い地主)が亡くなり、相続税対策で土地が売りに出された。
慌てて不動産デベロッパーが購入して角地の一角を確保したけど、借地の3件と所有地の1件は残っており今度どうなるか見守っている。

所有地は古くからある牛乳屋で2代目か3代目のハズ。(お二人とも高齢)
毎朝軽く挨拶する程度の付き合いだけどまだまだ元気。

その先は民家が2軒、1軒は繁盛して移転したハム・ソーセージかなんかの店。
芸能人が出入りするし、移転後もコロナに負けずかなり繁盛している。
ここは賃貸のテナントだけど立ち退き交渉しているとかしていないとか。

東電、東ガスの前で近くには古いマンションと新しいところでミサワのマンションがあるが、この辺のマンションは20年で全く値が下がらないどころかむしろ上がっている。
70m2で6000万円以上の値付けが可能な分譲マンションが建てられるだけに不動産デベロッパーもやる気満々だろう。

駅まで5分。ウチから2分くらい。
土地は安く見積もっても1坪300万。地上げで立ち退かせるならその3倍は出すだろうな。
あの牛乳屋さんも高齢者2名。
いつ廃業してもおかしくないだけに(というかとてもお金に困ってやっているようには見えない)展開は早そうだ。


jjj850 at 17:35|PermalinkComments(0)

2020年06月27日

軽トラにテント

みたいなキャンピングカー云々の記事みたけど、あれが一番中途半端だと思う。
そこまでするならキャンピングカーの方が良いし、無理に軽トラにするよりN-VANやエブリーで車中泊する方が圧倒的に快適だし使い勝手が良いと思う。

耐久性、居住性、何より身軽な軽トラのメリットを潰してしまっている。
それならテントは別に持ち込んで止まるときだけ張れば良い、というか幌で十分だ。
ワイルドにマット敷いて寝るべき。


キャンピングカーを買うようなことは無いだろうけど(宿に泊まればよいし、そんなもん無くても寝られる)、そういう車が震災時に役立つのは確か。
車持つ余裕のある人は「水10L」「大型バッテリー」「ガソリン満タン」「使い捨て携帯トイレ」「懐中電灯」「ストーブ」
「マット」「テント」くらいはぶち込んでおいて損は無いと思う。
自分は基本テント以外は突っ込んである。これにストーブとマッチ持って行けば万全。

いざってものは大体不意打ちのように必要になる。
東京の大地震だっていつ来るかわからんぜ。

jjj850 at 17:35|PermalinkComments(2) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年06月26日

Switch トレジャーダンジョン


いにしえのダンジョンマスターを思い出す画面。
食料や水は無いのでやりやすいけど、まともなチュートリアルも無く敵が強いため手強い。
雑魚狩りができずレベルも上がりにくいし、装備も拾って集める感じ。
ノーマルで始めたけど、初期装備くらいくれやって思う。

ゲームの操作はやや難しく、ZL,ZR駆使してキャラを選択、ボタンで両手に装備した武器や魔法を使う。
慣れればなんてことないけど最初は戸惑って蛇に2,3度殺された。
死んだら町に戻ってとか、そういうゲームでは無く水を探して復活させる。

タッチ操作が全く対応しておらず、操作性はお世辞にもよいとは言えない。
まだ3Fで奥がありそうだし(装備が揃っていない)、キャラを変えて何度もトライする楽しみもあるので以外と遊べるゲームかもしれない。
ただ敵が常に全体攻撃になるってのが異様にストレス。
これもう少しなんとかならんの。


個人的には普通のウィザードリィもやりたいけど、そうなるとエンドレスで時間浪費しそう。

jjj850 at 17:34|PermalinkComments(0) ゲームのたつじん・・・ 

2020年06月25日

なんて難しいんだ

いまさらだけど昔のゲームは難しい。
ギャラグシアン、マッピー、ディグダグ、ゼビウス、ドラゴンバスター。
ひとたびコインを入れたら30分は余裕で遊べたゲームが全然続かない。

何をやっても難しく感じる。
PSのナムコクラシックも完全なアーケードだったけど、PS4で落としたナムコアーケードコレクションも同じ内容。
もちろんどちらも難しい。

人間が劣化した。
それだけのことなんだけど、優しいゲームばかりになれてしまい100円突っ込んでギリギリの勝負していた頃とは違うんだな。
とりもどすってわけじゃないけど、とりあえずもう少し上手くなりたい。プロ級の腕だったのに、このままじゃ情けないぜ。

あと改めて昔のゲームって面白い。
ゲームセンターの短い時間に遊べるようにスリリングに作ってあるし操作性がよい。
マニュアル不要ながら小さいテクニックが無数にある。
それがたまらんね。

なにげに技が多いのがマッピー。
扉で加速したりすり抜けたり、扉ごとバックしたりと技は多い。敵のアルゴリズム(移動パターン)を意識したのはこのゲームが初めてだった。

最低でも落とし穴まで進んでボーナスステージを拝む。
ここまではやらないとな。

jjj850 at 17:33|PermalinkComments(0) ゲームのたつじん・・・ 

2020年06月24日

お金に対する考え方

お金が貯まるとか貯まらないとか、部屋が綺麗とか財布が長財布とかそんなものは全く関係ない。
お金というモノに対する考え方だと思っている。

カードのキャッシングやリボ払いなどアホなことをしないのは当然だけど、生活のスタイルというかそういうものに見栄を張るのがアホな行為と考えられるかどうか。
1日いくらで生活するとか考えているかどうか、そういう考え方を持っているかが大きいと思う。

お金は使えば無くなる。
そんだけの話。

投資などはまとまった金ができたらの話で、まずそういう考え方をしみこませておく必要がある。

・毎月一定額の貯金
・毎日の生活費の上限

こういうものをどう考えて社会人として慣らしていくか、これが大事なんだと思う。

日本マクドナルドの創業者藤田社長はベンチャーで起業した学生時代から毎月の貯金を欠かさなかったというし、城南電気の社長も毎日2千円を生活費の上限としていた。

仮にお金が無くなっても、日雇いでも何でもすりゃ余裕で生きていけるぜみたいな感覚があって、それがさらに余裕を生み生活スタイルを崩さずに生きていける。それを何歳までに確立するかだね。


jjj850 at 17:33|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年06月23日

分かりづらい

iDはドコモの商標なので使えないのだろうけどVISA関連のキャッシュレス決済はWAVEやVISAデビット、iDと複数に分かれており非常に分かりづらい。
一つにまとめりゃ良いのに。(微妙に機能が異なるがVISAで決裁できるところはすべて使える点は同じ)

ようはカードで請求されるか残高から引き落とされるかだ。

この辺、前にも書いたけど銀行との連動で一番優れいるのが三井住友銀行。
みずはは今はJデビットオンリーで残りはスマホというアンバランスだし、三菱UFJは別のカードを作る必要がある。(年会費がかかる)これはマジで手間だ。
ポイントとかくだらねーことやる前にとにかく利便性を高める方に注力して貰いたいもんだ。

10年も経てば電子決済もどんどん淘汰されるはず。
鉄道系とiDのようなVISAの決裁は無くならないと思うけど他は減っていくだろうね。

最も普及していたedyだって楽天payに変わったし飲まれながらスタンダードが作られていく。
そういうもんだ。

jjj850 at 17:33|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか 

2020年06月22日

移動オフィス構想

以前、軽トラでもミニバンでもいいから移動オフィスみたいに使える車があれば書斎のない家でもなんてことを何度か書いたけど、いまこそテレワークでそういうニーズがあるんじゃない?
家の前の車が書斎。
バッテリーは家から引いて、インフラだって無線LANが使える。
水回りは必要に応じて家に戻ればいいし、気晴らしのドライブにだって行ける。

テレワーク対応車とかにしてN-VAN、エブリー、NV200、フリードあたりで作ればそこそこ売れるでしょ。
値段はベース車に+100万まで。

jjj850 at 18:30|PermalinkComments(0) 車の話 

2020年06月21日

よいデザイン

新型エクストレイルのデザインを見た。
現行も個人的には嫌いじゃないが(走っていると格好よい)、ちょっとボルボやトヨタに寄せてきた感じ。
まとまっているし日産の風味も残しているから買い替える層には抵抗がないと思う。

値段もそれなりに競争性を持たせるだろう。
競争の激しいこのクラスの車(2L〜3Lのモーターを積んだSUV)こそコスパは一番高い。

問題はモーター。
日本で一番の売りはeパワー。出るはずだけどどんなスペックかまだ分からない。
ラインナップはディーゼル、2500ガソリン、eパワーだろうけど、eパワーが遅れるなら2500ターボあたりを持って来ればそれなりに人気になると思う。
NAでも2500なら走るけど、やっぱパワーなのよこのクラスの車は。

経済性ならeパワー。セレナが旧型でも地味に売れているのもそこ。
高出力でレンジエクステンダーの可能性を感じさせてほしいところ。


jjj850 at 18:06|PermalinkComments(2) 車の話 

2020年06月20日

最強のエコバック

もらい物2つ、買ったもの2つ。
エコバッグを持っている。
一つだけ丸められる奴だけはそれなりに使うけど後はほとんど使わない。
面倒だし、かさばるし。

代わりに使うエコバッグは単なる半透明のプラスチックバッグ。(コンビニやスーパーで使われるビニールのやつ)
これで十分。強度に微妙な差があり、強度の強いモノなら米でも入れない限り50回以上は再利用できる。
無理にエコバッグを買う必要など無い。
汚れたらそのままゴミ袋、濡れても痛くもかゆくもない。匂いだって怖くない。
小さくたためるし激軽、複数枚持てる。

それで十分。

唯一稼働する丸められるエコバッグ(flip&tumbleの2000円以上した)に利用価値があるのは首からかけられるという点。
自転車にかごがないのでこれは便利で単なるプラスチックバッグにはできない芸当。
ちょっと遠いライフや業務スーパー行くときにはかなり便利。
意味があるのはこれくらいかな。


jjj850 at 17:36|PermalinkComments(0) いわゆる日記(月記)ですか